八月的陜北黃土高原，高溫炙烤依然。位于毛烏素沙漠邊緣的榆煉廠區內，700余名身著藍色工裝的施工人員來回奔波穿梭其間，由西安公司承擔的榆煉2023年220萬噸常壓裝置及配套設施提標改造項目正按計劃全面展開。

工期緊任務重

化建鐵軍勇爭先

本次榆煉提標改造項目涉及工程量有：工藝管線6萬吋，鋼結構500噸，電氣儀表電纜17萬米，80%舊管線的拆除(共計1003條)、22臺舊設備的內部改造、5臺大型立式設備的安裝、75臺換熱器的更換、47臺機泵的更換等。由于此次技改屬于舊裝置內改造，施工場地受限，作業空間狹小，嚴重影響施工效率。該項目于7月19日正式開工，需要在兩個月內完成如此之大的技改任務，對西安公司全體干部職工來說將是一場嚴峻的考驗，這也在陜西化建施工歷史上尚屬首次，并將成為陜西化建一次新的突破。

由于施工時間極度緊缺，為確保按期高質量完成每一個時間節點任務，榆煉項目負責人郭新中在每次收到設計院圖紙的第一時間，便組織項目團隊核對各種材料規格，將可以利庫的材料一一標注，并安排落實利庫后的工藝、設備、結構的材料的采購及進度，并第一時間協調解決圖紙與現場不符的問題。現場項目全體技術人員從項目開工后每天加班加點核對圖紙，將1003條舊管線與設計及業主逐條對接，并將舊管線拆除的部分進行標記，確保每條技改管線的具體位置和新舊管線的碰口位置的準確性，以加快后期舊管線的拆除，為后續的管道安裝節省出時間。

場地小難度大

1800噸全地面起重機顯神威

本次項目中施工的難點是減壓塔（C-501）的吊裝，減壓塔直徑5.2米，高度59.9米，設備重量182噸，計劃分三段吊裝就位，其中最重的中段重量為95噸，吊裝高度為61米，吊裝跨度達30米。根據現場實際條件以及吊車性能和參數核算后，由于施工范圍狹小，履帶吊車無法使用，經過仔細研究，項目吊裝團隊決定采用操作靈活的1800噸級大噸位全地面起重機完成此次吊裝工作。

為順利完成本次吊裝作業，項目部提前策劃、全方位考量，吊裝團隊抓時間、搶進度，做好詳細的吊裝策劃，精心編制吊裝方案及吊機行走場地處理方案，并將吊裝方案提前報公司審批。吊裝當天，現場負責人及安全、技術等方面管理人員提前進場，逐項對吊裝前的各項準備工作進行確認，并提前進行試吊工作確保滿足各項安全指標要求。

8月18日下午3時45分，伴著陣陣轟鳴聲，項目負責人一聲令下，減壓塔中段正式吊裝，1800噸汽車吊主吊，350T汽車吊車配合溜尾，地面上沉睡的塔體中段，如同巨人一般緩緩屹立起來，直入云霄并與減壓塔下段垂直對接，減壓塔中段吊裝組對圓滿完成。對接定位完成后，4名焊接工人立即進行對接環縫焊接工作，保證了節點目標按時高質量完成。減壓塔末段也于8月20日完成吊裝。

后勤多方保障

項目建設高效推進

為保證每個節點任務高質量完成，加快施工進度，確保材料及時到場，西安公司設材科在收到材料計劃的第一時間，就進行材料的詢價及采購工作，并指派專人去制造廠家落實生產進度，每天將材料進展情況及時向項目部和業主進行匯報。由于現場作業采用晝夜兩班倒的模式，項目部食堂積極克服人員少、食材消耗量大的實際困難，廚具灶具連軸轉，服務人員超前計劃、精心安排每天的膳食供應，做到葷素搭配、營養均衡，滿足項目部每個干部職工飯菜需求，確保現場施工人員的伙食供應，他們用默默的堅守讓干部職工吃得放心、安心。

經過每一個環節的持續發力，精心安排和部署，項目部全體化建人秉持“敬業守信，勇擔責任，建造精品，追求卓越”的企業精神，緊盯施工節點目標，全面掀起大干熱潮，搶抓工期，嚴控施工安全和質量，為項目建設貢獻力量。(趙勇迪 董立鵬 趙斌)