6月30日，延長石油集團(tuán)新購買的省內(nèi)最大進(jìn)口德國600噸德馬格CC2800-1吊車抵達(dá)榆林工地，正式開始交付使用。
    吊車主機(jī)、臂桿運(yùn)輸車輛共計(jì)17車，重380噸，配重運(yùn)輸車輛18車，重1080噸。在施工任務(wù)緊張的情況下，為保證600噸吊車的組裝、試車，吊運(yùn)公司成立了由楊保國、黃慶毅、張立立共同負(fù)責(zé)的組裝、試車小組，配合德國技術(shù)人員及公司資產(chǎn)處、總工辦開展工作。在張進(jìn)處長的帶領(lǐng)下，全體成員冒著酷熱，每天工作10多個(gè)小時(shí)，中午吃飯?jiān)诂F(xiàn)場。大家臉曬的黝黑，好多人都脫了一層皮，可為了保證組裝、試車的完成，沒有一個(gè)人叫苦叫累。總工辦李麗紅主任由于勞累腿都腫了，大家多次勸說讓她休息一下，但她仍然堅(jiān)持不離現(xiàn)場，精心組織監(jiān)督組車試車，直至試車結(jié)束。楊保國、黃慶毅兩位師傅也是身先士卒，親自動(dòng)手，仔細(xì)檢查每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，確保組車試車萬無一失，7月14日，輕重混合主臂SSL工況96m主臂試驗(yàn)成功。
    在現(xiàn)場考察的省技術(shù)監(jiān)督局李工程師對(duì)我公司職工的頑強(qiáng)拼搏及吃苦耐勞精神贊不絕口。目前，各項(xiàng)工作正在緊張進(jìn)行中。 （張斌）