2003年，楊雙友進入化建公司參加工作，由于他有一種崇高的職業敬業精神，工作上能吃苦耐勞，樂于奉獻，加上努力辛勤的付出，如今，他成為公司一名技術骨干。
    楊雙友剛參加工作時，從下班組鍛煉實習開始，到從事技術工作，經歷了化建每一位員工都經歷過的艱苦麿煉，嘗到了很多酸甜苦辣，雖然很苦很累，但那段時期卻是他人生中彌足珍貴的經歷，磨煉了他堅強的意志，讓他體會到了化建人作為祖國建設者的艱難和堅定。從參與建設的第一個工程到現在，一直從嚴要求自己，在做好本職工作的同時，不斷學習文化知識，以學無止境、精益求精作為自已不斷前進的新起點。記得在2008年雙河輸油站項目中，他第一次接觸油罐的施工，罐的排版之前已經按照設計圖紙的尺寸排版完成，一周后，由于市場部分板材尺寸與設計板材的尺寸不完全相同，4月份剛到工地，就接到設材部的通知后，楊雙友同志在時間非常緊張的情況下，利用半個月之前老技術員僅教過一次罐排版的經驗，自己加班加點，在3天之內就完成了7座拱頂罐的排版圖及材料計劃，由于采用電腦AUTOCAD排版，準確度高，所有的邊角料都提前編號，充分排版利用，及時刪減了之前其他人所提計劃中多出的20幾張鋼板，避免了材料上的浪費。后來在工作中，會經常遇到一些不懂的問題或不能夠理解透徹，每當遇到這些情況，楊雙友便會虛心向同事、領導請教，并查閱大量書籍及相關資料，直到弄懂工程施工中的每一個問題、學會和完全掌握為止。
    2009年在河南神馬雙30萬噸年/PVC項目建設工程中，擔任技術負責人，施工中值得肯定的方面主要是在后期收尾時“三查四定”工作做的比較全面，通過3次檢查、復查，整改完善，使工程一次安裝合格率達到100%，在最后工藝管道試壓吹掃時，通過反復研究，結合積累的經驗，繪制出詳細的試壓、吹掃流程圖，并親自帶領人員奔赴一線，指揮拭壓、吹掃工作，在三天內就完成了8個系統共計7千余米的管道試壓、清掃，縮短了施工時間，節省了大量的人力、物力，創造了國內最大的雙30萬噸/年PVC乙炔裝置一次成功開車的好成績，受到了業主、監理和我公司項目部領導的高度評價。由于在施工過程中重視資料的整理；簽證的科學、及時辦理，而且施工中規定定了焊工每日最低焊接量，每日一統計，每月一匯總，月底對超過最低焊接量的焊工進行嘉獎等措施，有效地提高了施工生產效率，該工程在施工高峰期未超過50余人的情況下，歷經11個月時間，按期投產，資料及工程結算全部完成，最終使該項目建設反虧為贏，大大超出了公司初定的經濟利潤指標。
    2010年在延長氣田LNG項目，擔任分公司技術負責人的同時，又兼職項目部128井區技術科長，雖然工作量比以前大了很多，但是楊雙友深深地明白，這是公司對他的信任，是給他一次鍛煉的機會，為了不辜負公司對期望，把工作干好，從進入工地以來，楊雙友就全力投入到工作之中，除了編制起草項目實施規劃、總施工組織設計外，他還積極主動提出參與編制項目管理制度和工作流程，HSE管理體系，一直到工程正式施工，兢兢業業，一直如繼往的完成好每一項任務。由于該項目是公司PC總承包項目，工程中的設備和材料均由化建公司采購，設備的采購和招標工作可以說在公司尚屬首次，經驗少，加之人員力量不足，工作難度較大，面對困難，楊雙友并沒有退縮，在項目部的領導下，首先組織經驗豐富的技術人員熟悉初步設計、設備技術規格書，和各種技術文件，然后編制設備采購技術協議，配合設材部完善設備、材料的招標工作，同時安排其他人員完善各種施工前的技術工作和資料的報審，編制設備、材料計劃，雖然前期的工作量很大，但是楊雙友沒有說一字累字，而是默默無聞地干著自己的本職工作，因為他知道，前期的技術工作對項目的開工起著關鍵的作用。
    最讓大家感動的是在2011年，楊雙友在股骨骨折受傷的情況下，他沒有離開工地，因為除了他，延128二公司所有的技術員工作時間都沒有超過兩年時間，工作時間短，技術經驗少，工地離不開他。做手術的42天，他就呆不住了，非要家人推著輪椅到工地了解技術工作情況，60天后，他開始拄拐上班，很多同事就說養傷要緊，不能再次摔跤受傷，否則又要二次手術，但是楊雙友并沒有退縮，依然堅持上班。在10月份工藝管線試壓時，晚上10點了，他還帶著幾名技術員，拄著雙拐在裝置區指導技術員如何按照系統逐條試壓，吹掃，這個時候，離他做手術僅有4個多月的時間，在項目建設需要他的時候，他會不顧個人得失，義無反顧的選擇公司，為大家樹立了榜樣，他的這種以公司大局為重、不計個人得失的敬業奉獻精神值得我們很多人學習。
    2013年，他擔任二公司榆煉汽柴油質量升級項目負責人，全面主持管理整個施工的質量、安全、進度、成本及組織管理工作，榆林煉油廠汽柴油產品升級項目是集團重點工程、國家生命工程，對集團公司來說能否按期投油關系到整個集團的油品銷售和影響，因此施工進度管理對公司是一個巨大的挑戰。榆煉升級項目前期施工條件不太理想，工程工期緊、任務重、施工條件差，面對工程中存在重重困難，楊雙友采取各種有效措施，強化管理、合理組織施工、尤其在9月初，煉化公司已明確首先需確保汽油裝置于10月底必須出合格的產品，面對這種情況，楊雙友組織技術人員對汽油裝置8個區分區詳細盤點剩余工程量及所需材料，并根據節點目標增加了人員和機械，采用圍繞試壓包完成每一個試壓系統上的實物量，邊施工邊試壓、吹掃，在9月到10月份高峰施工期間，他跟大家一起上班、一起下班，一起吃現場送來的加班飯，從早上7點半一直到晚上10點鐘，他都能堅持與大家在施工現場，檢查每一個角落，落實每一個需要解決的問題，每天奔波于施工現場的路程足有十幾公里，雖然很辛苦，但是他明白，所有的職工都一樣的辛苦，他必須要給大伙豎立信心和榜樣。經過1個多月的努力奮戰，汽油裝置終于在10月15日達到開車條件，10月26日進油，10底汽油裝置一次投油成功，在三大煉油廠升級建設中第一個順利完成施工任務。這些成績的背后，離不開他所帶領的團隊的積極努力和付出，從3月份到工地，直到11月份，他才抽出時間回家看望父母和家人。
    2014年，榆煉180萬噸催化裝置煙氣脫硫項目的建設，一座核心設備洗滌塔直徑7.4 米，高度70米，由于直徑大，運輸存在困難，需在施工現場制作安裝。這是他首次接觸塔類設備現場制作，雖然沒有這方面的經驗，但是他作為項目第一負責人，他并沒有退縮，而是在施工前組織技術人員祥細看圖、審圖，然后咨詢有經驗的老師傅，并查閱大量塔類設備組裝施工方法，最終確定了這座設備在現場采用立裝法分片組對，分段組裝，再分四段進行空中組對焊接的施工方法。實踐證明了該洗滌塔采用立裝法施工的可行性，不需要大量胎具，轉床及大面積施工場地。節省施工場地，效率高，成功按期保質保量完成了該設備的現場制作、安裝。
    2015年，他繼續戰斗在榆煉15萬噸/年重整裝置配套技改項目和60萬噸/年催化裝置煙氣脫硫項目中，在榆煉的三年中，他非常重視與廠內各部門的關系，與各個車間、項目指揮部建立了深厚的友情，加上他認真負責的工作態度，工作起來游刃有余，榆煉廠內的汽柴油質量升級項目、180萬噸、60萬噸/年催化裝置煙氣脫硫項目、15萬噸/年重整裝置配套技改項目等數套裝置建設安裝在他的帶領下，所有職工團結一致、齊心協力，把所有的精力都投入到工作中，在這三年中，他主管的項目未發生任何質量、安全事故，而且按期完成了公司交待的任務。
    一個項目的管理成功與否，不光取決于項目的過程管理，項目后期的結算工作及盈利更是至關重要，楊雙友結算做的較好的原因主要與他在施工過程中重視資料的收集、辦理有著非常大的關系，平時不管工作多忙，加班多累，難度多大，他都會想辦法及時完成當月的資料辦理，他直接負責工程結算的項目從河南神馬雙30萬噸/年PVC項目,結算分配收入721萬、成本220萬，利潤500萬，利潤率高達69.5%；延長氣田LNG項目，結算分配收入3069萬、成本2280萬，利潤達到789萬，利潤率達25.7%；榆煉汽柴油質量升級項目,結算分配收入3514萬、成本3218萬，利潤296萬 ；其它項目目前正在審計中。正是由于他重視前期過程資料的收集工作，對公司負責任的態度，才有效地保證了后期的成功結算，
    “把公司的事當成自己的事來做，這樣才能更好干好本職工作”參加工作以來，楊雙友就是以這樣的標準嚴格要求自己，這也是他工作的本能，正是評著這種對工作負責的態度，他先后參加了西氣東輸----西高新熱力管網工程、德令哈20萬噸/年碳酸鍶項目、天賜灣輸油首站工程、吳延管輸項目雙河輸油站工程、河南神馬20萬噸/年PVC項目、延長氣田LNG項目、榆煉汽柴油質量升級項目、180萬噸、60萬噸/年催化裝置煙氣脫硫項目、15萬噸/年重整裝置配套技改項目，曾在2008年、2009年被總公司評為優秀青年職工，2010年被評為分公司先進個人。正是評著這種對公司負責任，對自己付責任的主人翁精神，精心管理、認真負責的工作態度，楊雙友在工作中埋頭苦干，頑強拼搏，用辛勤的汗水譜寫了一名化建職工愛崗敬業的奉獻之歌。