近日，公司承建的榆林煉油廠進口原油鐵路專用線接卸及配套設施改造項目儲運部分建設工程（EPC）總承包項目，10月11日通過檢查驗收、具備開通運營條件，11月13日隨著首列滿載俄羅斯埃斯坡（ESPO）進口原油的火車順利抵達榆煉油品集運中心，延長石油集團公司榆林煉油廠進口原油鐵路專線接卸及配套設施正式投運，實現首列俄羅斯進口原油順利卸車，榆林市委書記李春臨，延長石油集團公司黨委書記、董事長蘭建文等領導共同出席進口原油卸車儀式。
該項目是延長石油煉化產業結構調整、轉型升級發展規劃項目，也是榆林市、煉化公司“十四五”重點建設項目，建設工期為2021年5月1日開工，8月31日中交，工程內容包括新建4×2000m3原油儲罐、4×1000m3渣油儲罐，60鶴位的卸車系統一套（螺桿泵下卸式工藝流程），1300m3/h油氣回收系統1套，2鶴位的汽車定量裝車系統2套，以及配套系統改造等內容。建成后將進一步提升和完善榆林區域石油外運能力，利用進口資源解決裝置加工負荷低和成本效益瓶頸問題。
近年來，面對全球能源格局重大變化，延長石油集團公司積極爭取國內、國外兩種資源，獲得進口原油使用配額。
據了解，這批原油從俄羅斯太平洋港口科茲米諾港出發，海運至山東青島黃島港原油碼頭，卸船裝車后經膠黃鐵路、膠濟鐵路、石太鐵路和太中銀鐵路，跨越1200公里到達位于榆林靖邊煉廠。打通進口原油來陜加工渠道后，延長石油集團公司每年可新增50萬噸原油加工規模，進一步提升產業鏈、供應鏈安全，提高榆林煉油廠加工負荷，增強與油煤共煉、榆煤化等產業的協同效應，預計每年可為地方增加產值30億元左右，對延長石油利用“兩個資源”，促進國內、國外和延長石油集團內部“三個循環”，充分參與市場競爭將發揮重要作用。
